Porsche 911 type 992 Carrera S

Porsche 911 type 992 Carrera S

Lundi 16 septembre 2019, c’est le jeûne fédéral. Au canton de Neuchâtel, c’est un jour férié…

Quoi de mieux que de profiter de cette journée de libre pour aller essayer la dernière 911.

C’est encore une fois le centre Porsche de Berne qui a eu la gentillesse de me laisser, pour cette revue, un splendide modèle « S » dans sa robe craie (couleur optionnelle).

Nous sommes donc en présence de la 8ème génération de cette sportive mythique, la type 992 !

Celle-ci est un modèle Carrera S, soit, en mode deux roues motrices.
Le moteur de cette 992 est hérité de la 991 avec bien entendu quelques évolutions.
Il s’agit évidemment toujours d’un flat-6. Il est gavé par deux turbos. Sa cylindré est de 3 litres, plus précisément 2981 ccm et il développe 450cv… Suffisant pour propulser le 1760 kg de la bête.

La ligne de cette 8ème génération est un peu plus « anguleuse » que sa devancière. Les roues sont en 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière!

On retrouve toutes ses habitudes à l’intérieur, mais en bien plus moderne. Les cinq compteurs emblématiques de cette icone sont toujours présents, mais cette fois, quatre le sont de façon numérique. Seul l’emblématique compte-tours central reste en analogique, il a même, dans son design, un petit côté vintage. Sur la console centrale, un magnifique écran numérique regroupe la majorité des commandes, navigation, media, téléphone, configuration de la voiture, chauffage,… Très complet, celui-ci est relativement facile à utiliser.
Le levier de vitesse, probablement la commande qui a fait couler le plus d’encre… Directement sorti du catalogue des rasoirs Braun, il s’intègre finalement très bien à cet intérieur, mais effectivement on ne peut pas faire autrement que d’y voir un ustensile de salle de bain…

Passons ce détail, et mettons-nous au volant.

Démarrage à gauche, 911 oblige, le flat-6 est discret. Rasoir sur « D » et départ !

Quelques kilomètres en mode standard, suspensions en position souple et échappement fermé histoire de sortir de la civilisation. Nous sommes en présence d’une voiture que l’on peut rouler au quotidien en ville ou en mode balade discrète. Mais bon, la ville et les balades discrètes ne sont pas ma spécialité. Sorti de Berne, on trouve de superbes petites routes entrecoupées de pittoresques villages fleuris, un vrai bonheur. Mode sport enclenché, suspensions durcies, échappement ouvert, voilà que notre 911 civilisée se prend pour une voiture de course… Le son est superbe, le passage des vitesses de la boîte PDK huit rapports est fantastique, la puissance arrive très fort et passe sans aucune hésitation sur la route. Le freinage est évidemment à la hauteur des attentes de la 911, soit, impressionnant !

Le plus fou avec cette voiture, est la facilité à la mener. Nous sommes tout de même en présence d’une propulsion de 450 chevaux et tout est facile… Les limites semblent inatteignables sur routes ouvertes…

Quel bonheur de pouvoir se mettre au volant de telles voitures. Quelle chance d’être entouré de personnes généreuses et partageuses. Quelle classe d’avoir de bons rapports avec le Centre Porsche de Berne qui me prête régulièrement de fantastiques voitures pour mes revues. Merci à Eugène Lehmann, conseiller commercial pour son accueil et sa générosité, merci à toute l’équipe pour leur gentillesse.

Voilà comment passer une super matinée en famille. Je m’éclate au volant et vous donne mes impressions. Madame vous offre les photos ci-dessous. Mademoiselle Chloé et son amie Clara ont testé les places arrières… Je n’ai malheureusement pas réussi à avoir leur retour sur cette expérience… trop pressées de finir leur journée au centre aquatique voisin du centre Porsche…

Liens relatifs à cet essai :

Centre Porsche Berne                        https://www.porsche-zentrum.com/pch-bern/

Les montres double-Vé                                                                      www.double-ve.ch

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Soirée Lausanne Watch Club 19 septembre 2019

Soirée Lausanne Watch Club 19 septembre 2019

Jeudi 19 septembre 2019, soirée Lausanne Watch Club, rencontre avec Laurent Ferrier.

Le Lausanne Watch Club est né fin 2018 sous l’impulsion de Thomas Campion, spécialiste en marketing digital et passionné d’horlogerie. Il crée ce club afin de rassembler les passionnés et collectionneurs de sa région.

Le but de ses événements est de découvrir une marque en invitant un créateur horloger à présenter son savoir-faire. Comme tout bon passionné d’horlogerie est en général un épicurien, Thomas essaye de coupler ces présentations horlogères avec la découverte d’un endroit original et tant qu’à faire avec un bel apéro ! Voilà donc un cocktail qui ne peut que remporter un vif succès.

Lors du dernier événement du LWC en date du 27 juin, nous avions découvert les garde-temps de Kari Voutilainen présenté par Kari en personne à la galerie Art et Emotion à Lausanne. Pour accompagner le tout, un vigneron du Lavaux nous a fait déguster ses produits.

Pour cette édition de septembre, nous avons rendez-vous au centre de Lausanne chez Raccurt et Partners pour rencontrer monsieur Laurent Ferrier et découvrir ses créations horlogères.

Laurent Ferrier est né à Neuchâtel le 19 décembre 1946, fils et petit-fils d’horloger, il baigne depuis toujours dans le milieu.

En 1968, il décroche son diplôme d’horloger à l’école d’horlogerie de Genève, mais quitte assez vite la branche pour se rapprocher de sa passion, l’automobile.

De 1975 à 1981, il participera à sept reprises aux 24 heures du Mans.

Quelques détails pour les amateurs d’automobile :

1975, Lola T294 (abandon)

1976, Chevron B36 (abandon)

1977, Porsche 934, (abandon)

1978, Chevron B36 (vainqueur catégorie 2 litres)

1979, Porsche 935/77A (troisième au classement général, juste derrière Paul Newman !!)

1980, BMW M1 (abandon)

1981, BMW M1 (abandon)

En parallèle de son activité automobile, il intègre Patek Philippe en 1974, il y fera quasiment toute sa carrière professionnelle.

En 2009 à l’âge de 63 ans, Laurent Ferrier lance sa propre marque.

L’idée est de créer une montre de style classique et intemporel, assemblée à la main avec des matériaux de qualité.

La première montre de sa marque, la Galet Classic Tourbillon Double Spiral, est présentée lors du salon Baselworld en 2010. Avec cette pièce, la maison remporte la catégorie Montre Homme du Grand Prix d’Horlogerie de Genève.

Laurent Ferrier est aujourd’hui une marque d’horlogerie indépendante qui produit des montres en quantités limitées, assemblées à la main dont les valeurs sont, esthétisme intemporel, terminaison sans compromis et chronométrie certifiée par l’observatoire de Besançon.

Découvrez tout l’univers de Laurent Ferrier sur son site. Le lien se trouve plus bas.

Nous avons passé une super soirée, certains de mes amis habitués des rendez-vous horlogers étaient présents.

Cet endroit chez Raccurt et Partners (location de caves à vins) est très sympa et la dégustation de Mosca était excellente.

Merci à Thomas du Lausanne Watch Club pour ces événements, merci à Laurent Ferrier pour sa disponibilité et sa gentillesse. Merci à tous les protagonistes de cette soirée, Raccurt et Partners pour l’accueil, Mosca vins pour l’apéro. Merci à mes potes, toujours dans les bons coups, pour ces partages, horlogers et autres. 

J’aurais aimé partager un peu plus avec cet horloger-pilote, mais les septante autres personnes présentes aussi… Au vu des excellents contacts pris avec Monsieur Ferrier et son équipe, je peux vous annoncer qu’un compte-rendu d’une visite des ateliers genevois de la marque sera à découvrir d’ici quelques temps sur 9h11.ch.

Passionnés d’horlogerie, n’hésitez pas à vous inscrire au Lausanne Watch Club. (lien en dessous)

Vivement le prochain rendez-vous…

Liens relatifs à cet essai :

Lausanne Watch Club                                        https://www.lausannewatchclub.com/

Laurent Ferrier                                                                 https://www.laurentferrier.ch/

Grand Prix d’horlogerie de Genève                         https://www.gphg.org/horlogerie/

Raccurt et Partners                                                       http://www.raccurtpartners.ch/

Mosca Vins                                                                                        https://moscavins.ch/

Laurent Ferrier palmarès Le Mans                                      http://www.les24heures.fr/

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